2016年，資本的寒冬一點兒也沒妨礙創業圈的沸騰。

年初，分享經濟四個字寫入政府工作報告，隨后人工智能、大宗商品B2B創業，分別在AlphaGo大戰李世石、找鋼網獲11億戰略融資等導火索刺激下輪流爆發。

年中，內容付費、網紅經濟成為人們熱議的話題。不管是分答、papi醬的爆紅還是映客、快手的崛起都

展示了模式創新的巨大魅力，為內容創業、娛樂文化開辟了新的方向。

年底，共享單車橫空出世，持續沸騰。

2016年的中國互聯網領域，盡管資本圈相比去年稍顯沉寂，但創新浪潮依然不斷涌現。而每一股浪潮背后，抓住趨勢的企業，就能幸運地站上浪潮之巔。

創業家&i黑馬選出了2016年度十大崛起最快的互聯網企業，細數他們爆紅的始末和背后引發的該領域創業熱潮。（編者注 ：今日頭條、OPPO等今年數據表現亮眼，但早期已經為人熟知的較大規模企業不在本次篩選范圍內）這里面大部分企業與人們的生活娛樂息息相關，Ta們的走紅或代表著新的生活方式的誕生，或代表一個新時代的開啟。

1、坐上火箭的找鋼網

2016年上半年，找鋼網銷售額高達138億元，距其2015年全年約200億的銷售額已然不遠。其實，它在2016年一季度就已實現全面盈利，胖貓物流、胖貓金融、胖貓工場……，生態布局也已經初具模型。2016年，找鋼網火箭般的發展態勢印證了鋼鐵B2B模式的前景所在。與此同時，找鋼模式以前所未有的速度，瘋狂啟發著大宗商品交易行業。

找鋼網成立于2012年。彼時鋼貿危機肆虐，產能過剩的鋼鐵從賣方市場轉向了買方市場，找鋼網創始人王東看到了機會。找鋼網早期的業務模式是，通過建立開放平臺，由找鋼網免費撮合代理商和服務商在平臺上進行交易，從而淘汰靠信息差賺錢的中間鏈條，同時幫助服務商縮短采購業務所需要的時間。

2013年，找鋼網完成第二輪融資。取得大量客戶數據的找鋼網開始做直營業務，并在找鋼平臺為鋼廠提供貨物銷售、定價、尾貨處理等服務。直營不但幫找鋼網找到了盈利模式，也讓找鋼網逐漸得到了上游鋼廠的青睞。

2014年，完成第三輪融資找鋼網，開始為下游小微客戶提供加工、倉儲、金融等服務，形成產業鏈閉環，進一步滿足客戶的需求。2015-2016年，找鋼網分別完成D輪1億美金融資和E輪11億元融資，深耕全產業鏈電商，進行規模復制擴張，布局生態鏈。至此，找鋼網從一個撮合鋼鐵買賣的網站成長為集鋼材交易（包括撮合和自營）、物流、金融、倉儲加工、投資等業務為一體的大型商業平臺。

不過，由于大宗商品交易B2B模式無論在美國，還是國內資本市場，此前并無對標的成功企業，作為該領域的領頭羊，找鋼網在未來的摸索中將面臨不少未知的挑戰。

2、持續霸屏的一下科技

2016年，在短視頻、直播的風口上，坐擁秒拍、小咖秀、一直播三款產品的一下科技在創投圈與大眾娛樂市場持續霸屏。

但是誰也不會想到，這三款風靡產品背后，一下科技創始人韓坤早前的身份是一名戶籍民警。因為偶然的機會韓坤放棄“鐵飯碗”進入搜狐網，并從夜班編輯起步做到ChinaRen總編輯。隨后韓坤創辦酷6網并帶領其上市，2011年二次創業的韓坤成為一下科技董事長兼CEO。

2013年，一下科技聯合微博推出秒拍，提出10秒短視頻概念，但這一產品模式直到2015年前后搭載短視頻風口才開始展露頭腳。2015年年中，小咖秀上線，半年時間日活躍用戶突破500萬大關。官方披露，截至目前秒拍與小咖秀的日播放量峰值已突破25億次，日均上傳量突破150萬條，日均覆蓋用戶超過 7000萬。

2016年5月，移動直播應用“一直播”上線，憑借其在明星、大V、網紅等IP資源的深厚積淀，一直播很快成為移動直播紅海里成長最快的新領軍勢力之一。

2016年11月，一下科技完成5億美元E輪融資，估值達30億美元。五年來，中國移動視頻行業從無到有，從沉默到爆發，一下科技也隨之成為風口浪尖上的新晉獨角獸。但只有平臺矩陣顯然還不夠，如何更好的打磨產品，將海量內容變現，一下科技還需要更多的資源投入與更長遠的商業化探索。

3、備受爭議的快手

快手是又一搭載短視頻風口起家的獨角獸。

2016年6月，一篇名為《殘酷底層物語》的文章在互聯網圈迅速形成刷屏效應，文章將快手的內容稱為“這個光鮮時代的暗面”。在中國互聯網世界里，快手的確是一個極特殊的存在。一方面，它體量驚人，注冊用戶達4億人，憑借4000萬日活用戶成為中國最大的短視頻平臺及第四大手機流量平臺，估值150億元。另一方面，它又因平臺內容被打上了“低俗”、“炒作”的標簽，甚至被頻繁質疑價值觀。

但快手創始人宿華在多次采訪中堅持認為，快手不應該干涉用戶，快手存在的意義，是為了記錄普通人的生活和這個時代。

這是宿華的第三次創業。6年磨一劍，當低調多年的快手站在眾人面前，它早已成長為一頭隱形的獨角獸。不過，擁有數億用戶的快手，如何在不干涉用戶的基礎上，既不造成“失控”，還能穩步發展，是它需要持續思考的命題。

4、最潮出行的摩拜單車

自去年4月在上海上線以來，摩拜單車迅速成為最潮的城市出行方式。

與原本頗顯雞肋的公共自行車不同，摩拜單車不用辦卡、沒有車樁，用手機二維碼即可開鎖，在App上就能找到附近的車。用戶可以把車停放在除了小區、樓道等封閉區域外的幾乎任意合法非機動車停車點。因此，對于飽受“最后一公里”困擾的大城市居民而言，摩拜單車的火爆在意料之外，卻也在情理之中。

摩拜單車近日斬獲了來自攜程、紅杉、高瓴等企業、機構的2.15億美元D輪融資后，其估值或已經達到10億美金。摩拜表示，此輪融資之后，將加速在國內和海外的拓展。

與任何一個風口浪尖上的創新型企業一樣，一旦這一模式稍被市場驗證，必有無數追隨者紛至沓來。尤其，隨著越來越多資本方的入局，這個賽道幾乎在一夜之間擠入了幾十家類似企業。其中除了被滴滴、騰訊相中的ofo、摩拜，也包括傳統自行車廠商“永久”參與投資的優拜單車，已經完成B輪融資的小鳴單車等。初略統計，加上摩拜單車的最新一輪融資，共享單車在半年多時間里涌入了超過20家企業和30億人民幣的資金。

共享單車賽道上的選手們已經各就各位，不過無論是資本還是用戶最終都無法容納數十家類似平臺齊頭并進，如當年的打車大戰一樣，共享單車的決戰時刻或將很快到來，但走到最后的是否是摩拜，目前局勢尚未明朗。

5、突破重圍的映客

被譽為直播元年的2016年已經過去，這一年，從直播玩家的集體涌入，到監管部門對直播平臺、主播等出臺的監管條例逐漸成形，直播平臺們正各憑本事從去年初的“百播混戰”、“千播混戰”中殺將出來，意欲巔峰對決。

作為殺出重圍的直播平臺之一，映客絕對是一匹黑馬。2016年，映客用戶量超1.3億，日活達到1500萬，估值達70億元。

但在炙手可熱的映客背后，作為舵手的創始人奉佑生卻極少將自己暴露在公眾面前。奉佑生應該算是中國最早的一批程序員，早年他曾創辦多米音樂，但在做了十多年音樂軟件卻始終等不到付費音樂時代到來的2015年，奉佑生選擇脫離多米創辦映客直播。

在看準視頻社交這一領域之后，奉佑生在早期手機直播市場做對了三件事 ：1.引入明星、網紅這一本身就具有粉絲的主播群體，帶動平臺粉絲增長。2.利用手機攝像頭直播，降低了準入門檻，避免了跟傳統秀場巨頭的直接競爭。3.在產品體驗及運營推廣上下功夫，比如映客在IOS端從1.3版本就引入美顏。與“我是歌手”等其它當下火熱的節目合作，拉動新用戶的同時，進一步鞏固領頭羊的地位。

不過，當下移動直播仍處于多家混戰，且大部分面臨盈利尷尬的局面。此外，這一行業在用戶量、利潤與收入方面存在臨界值，如果在一定時間內達不到這一臨界值將難以存活。映客后續會成長為多大規模的公司也取決于其能多快、多大比例的達到并超越這一臨界值。

6、“大膽出位”的斗魚

斗魚是去年又一個從混戰中殺出來的直播平臺。

作為武漢土生土長的互聯網企業，其在成立至今短短3年內已經完成三輪融資，背后的投資人包括紅杉資本、騰訊等知名機構和企業。2016年8月，斗魚宣布完成15億元C輪融資，至此斗魚2016年已累計募資超過20億元。

與直播平臺的另一位佼佼者映客擅長運營意見領袖不同，斗魚從2014年成立起就擁有“平凡人成為主角”的基因，在斗魚平臺可以看到社會上形形色色的人直播，這一點與短視頻應用快手頗為類似。此外，游戲直播是斗魚的又一利器。官方數據顯示，以LOL為核心的游戲直播為斗魚帶來了巨大流量，比如英雄聯盟月在線用戶數就高達4千萬人。

但是斗魚的發展也一直伴隨著爭議。2016年1月10日,斗魚TV主播在線直播“造人”的淫穢視頻現身網絡引起軒然大波；2月24日，斗魚TV又被曝出主播直播更衣春光大泄。

盡管一系列勁爆的內容給斗魚帶來了巨大關注，但另一方面也帶來一眾非議。在網絡直播風靡的時代，拋棄大膽出位博關注，從而更多的將精力放在通過直播與各個行業領域跨界結合創造更深層次價值是斗魚2017年需要思考的重要命題之一。

7、受資本追捧的Face＋＋

繼去年初AlphaGo大戰李世石后，人工智能等高冷詞匯成為大眾熱議的話題。該領域投資熱潮也隨之而來，Face++即是人工智能資本熱潮下的獲益者之一。

成立5年來，Face++相繼獲得聯想之星、聯想創投、創新工場等多輪投資。2016年12月，Face++宣布完成新一輪超1億美金C輪融資，最新市場估值138億元。官方披露，目前Face++人臉識別云平臺日調用量接近2000萬次，服務300余家企業和6萬名開發者，并在3年內以云服務的方式為超過1億人刷臉。

Face++成立于 2011年，專注于圖像識別和深度學習。2015年曾驚艷了德國CeBIT的阿里“刷臉支付”技術也是由螞蟻金服與 Face++ 聯手研發推出的，旨在將“掃臉”代替傳統的密碼用于購物后的支付認證。

盡管搭載人工智能的風口，但對于這類產品而言，如何在大額融資后更好的打磨產品，為這些高科技產品找到更合適的應用場景進行商業化，并實現規模盈利是該類項目需要持續攻克的難題。

8、扶搖直上的瓜子二手車

2016年9月，瓜子二手車直賣網宣布完成共計2.5億美元的A輪融資，估值超10億美金。這距離其2015年9月27日正式上線不到一年時間。

官方披露，目前瓜子二手車實時在售個人車源量超過12萬臺，覆蓋全國28個省、179個城市。自2015年底從趕集平臺分拆獨立后，瓜子二手車借國內O2O熱潮扶搖直上，成為二手車領域的領軍者之一。2015年交易額累計超37億元。

瓜子二手車主要采用C2C直賣模式打通二手車垂直生態。在過去一年二手車交易市場的幾輪混戰中，瓜子二手車的實踐讓大家看到，面對同類模式的競爭，必須通過大資源配置來進行籠罩性的影響，來壓制同類競爭，使品牌能夠直達用戶心智。不過，盡管目前瓜子二手車受到資本的青睞并獲得了大量市場份額，但與大多數C2C模式二手車一樣，瓜子二手車同樣面臨著模式和誠信的質疑，瓜子二手車的未來仍然任重而道遠。

9、領銜手游的英雄互娛

這是一家被資本“圍繞”的公司。成立兩年，英雄互娛早在2015年底就完成了19億元的C輪融資。有意思的是，去年底華誼兄弟（300027.SZ）收購英雄互娛失敗后，2017年1月10日，英雄互娛發布公告稱，公司選舉華誼兄弟王忠磊為公司副董事長，協助董事長應書嶺開展工作。

華誼兄弟對英雄互娛的“情有獨鐘”不是沒有原因的。英雄互娛掛牌新三板以來的表現的確超出預期。英雄互娛去年8月公布的2016年三季報顯示，公司前三季度完成營收6.32億元，實現凈利潤3.69億元，歸屬于掛牌公司股東的凈利潤約為2.25億元。截至8月18日，這家成立于2015年6月16日，且創辦初期即掛牌新三板的互聯網體育公司估值已高達165億元。

2015年興起的移動電競，經過2016年的全面爆發，至今已經成為手游市場發展的催化劑。而無論應書嶺還是英雄互娛都是這個行業不得不提的名字。一是，應書嶺四處宣揚移動電競，并將其定為英雄互娛的主要業務方向；二是，過去一年，英雄互娛已將由其主辦的HPL移動電競賽事從國內推廣到，包括越南、新加坡、菲律賓、泰國、馬來西亞、印尼等9個國家及地區。由此，應書嶺也被冠以“移動電競之父”的稱號。

但回歸賽事本身，你仍可發現，移動電競在國內已成賽事但未現規模。盡管HPL進行地如火如荼，但整個移動電競依然太過早期，后面仍需持續且海量的市場教育、培養、推廣投入。

10、野蠻生長的趣分期

準確來說，趣分期開始為人所知是在其經營起家業務——校園分期時期，但其真正在創投圈風靡，并成為一家獨角獸企業是在其2016年9月宣布退出校園市場，轉型服務全社會非信用卡消費金融用戶，并宣稱將在一年內成為最大消費金融公司開始的。

趣店集團創始人兼CEO羅敏是個連續創業者，在創辦趣分期之前嘗試過校園社交網絡、在線教育等十個左右的創業方向。他形容自己創業為“九十九死一生”，趣分期就是從九十九死中生存下來的一個項目。9次創業經歷，使羅敏在趣分期的項目上不僅準確的抓住了風口，實現了野蠻生長，更獲得了投資人的青睞。尤其在趣分期轉型后，2016年7月其迅速獲得30億元F輪融資。

短短三年時間，趣店已經從一家校園分期消費平臺成長為向年輕人提供分期消費的金融服務平臺，員工從最初的4人增至超3000人，如同一匹創業黑馬閃電狂奔。

不過，盡管趣分期在校園市場的成績有目共睹，但在風起云涌的互聯網金融市場，單個市場的勝利顯然不足以讓我們完全看到趣分期轉型后的未來，產品的多樣化和服務的縱深化，及平臺后續的持續盈利將是趣分期下一階段的重點。

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