在寧波北侖區以及更遠的舟山港之間，連接有唯一一條在 2003 年全線通車的甬臺溫高速。一位本地網約車師傅告訴藍鯨財經，這個兩車道的高速在前幾年運營高峰時，裝載有集裝箱的運載車輛，可以連接成一條線。
這是全球最繁忙港口之一的寧波舟山港的細節寫照。在世界級大港的光環下，寧波的跨境電商發展如魚得水。
自 2016 年寧波等 12 個城市被國務院批復為第二批國家跨境電子商務綜合試驗區后，寧波的跨境電商發展早已走到了前列，如今其公開的成績是：跨境電商網購保稅進口業務量多年保持全國第一，占全國總量約四分之一；今年前三季度，寧波實現跨境電商進出口額超 1700 億元，增幅高達 9%。
正是在這樣的大背景之下，亞馬遜海外購選擇了寧波。11 月 10 日，亞馬遜海外購宣布其首個前置保稅倉正式落地中國（寧波）跨境電子商務綜合試驗區，這個試驗區即在寧波舟山港附近。
亞馬遜中國副總裁、亞馬遜海外購中國區負責人李巖川在開倉儀式上，多次提及寧波擁有非常好的營商環境，"2021 年，寧波成為全國首個跨境電商零售進口累計破千億的城市。這次設立寧波前置保稅倉，從籌備、立項到最終落地，寧波市各級相關政府部門都給了亞馬遜海外購很大的支持 "。
據寧波商務公眾號對外表示，雙方一直保持著緊密的溝通：2017 年 7 月，寧波綜試區與亞馬遜中國簽署出口跨境電商業務合作備忘錄；2022 年 11 月，亞馬遜海外購在第五屆進博會上宣布前置保稅倉將落戶寧波。
在寧波首個前置保稅倉之前，2018 年亞馬遜海外購在中國香港布局了其首個海外購跨境前置倉，相對于香港前置倉，寧波前置倉擁有多一層的 " 保稅 " 要義。保稅倉含義即是海外貨物運到倉內不受關稅法和進口管制條例管理，這些貨物如進入國內市場則須繳關稅，但再出口則免繳關稅。
對于寧波前置保稅倉而言，最重要的含義仍是貨物 " 加速度 "。過往亞馬遜海外購大多是直郵體系，貨品要經歷海外倉發貨、空運 / 海運、落地清關到配送這個運送鏈條，如今是先將貨物存放在前置保稅倉里，消費者下單后就于國內配送。
亞馬遜海外購前置保稅倉落地之后，其物流將比海外直郵時效平均節省 10 天，最快 2 日海外商品即可送達華東地區消費者手中。
" 亞馬遜海外購自 2014 年上線開始，到現在已經有近十年的時間了。如何更好、更精準、更動態地看全球庫存，我們還是比較有信心的 "，李巖川說到。亞馬遜方面稱，首批進入保稅倉的貨物品類多聚焦在健康護理、美妝、玩具、服飾鞋靴等。此外李巖川還表示中國消費者海淘習慣也在發生變化，" 更多元小眾的生活方式在不斷進入中國消費者的視野，海淘多年前主要關注正品，現在已經是滿足個性化、多元化的消費趨勢 "。
圖注：亞馬遜海外購中國區負責人李巖川
事實上，亞馬遜首個前置保稅倉的落地，可以看作是其對市場環境下做出的必要一步。
首先，作為本土跨境平臺的天貓國際、京東國際等都擁有多個保稅倉庫，并分布在多個城市。其次，亞馬遜越發地感覺到來自中國消費者的訴求，在中國物流行業極致內卷的環境下，消費者度對物流的速度要求也越發嚴格。
而從亞馬遜全球布局的內部視角來看，中國亞馬遜海外購依然走在了前列，亞馬遜全球副總裁，國際電商業務拓展負責人 SamirKumar 稱，中國亞馬遜海外購可以買到亞馬遜日本、英國、德國和美國四個站點的好物，但澳大利亞也才能夠買到日本和德國亞馬遜的選品。
中國亞馬遜海外購上線于 2014 年，如今已有近十年的時間，2023 年寧波前置保稅倉的落地是這家公司新的發展節點，其首先要應對的是即將來臨的 11 月 17 日開啟的 2023 黑五全球購物季，一個類似于雙 11 的全球版購物節。
